水泥混凝土路面是現(xiàn)在常見的一種路面,有些路面經(jīng)常因為被超載的大車或者沒有進(jìn)行路面保護(hù)而導(dǎo)致被破壞。水泥混凝土路面滑模攤鋪及表面抗滑構(gòu)造制作完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)初期，為了防止水泥混凝土被日曬雨淋，路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方式。

也可采用覆蓋能蓄水的如舊麻袋、草袋、草簾、稻草(但不能覆蓋過早,否則路面上會殘留麻袋等的痕跡)等灑水養(yǎng)護(hù)方式。對于規(guī)模大、速度快的滑模攤鋪,不宜采用圍水養(yǎng)護(hù)和蓋砂灑水養(yǎng)護(hù)的方式。

注意密實度二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣，增加水泥混凝土修復(fù)材料密度防止裂縫產(chǎn)生設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，應(yīng)在灌漿后3-6小時沿設(shè)備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產(chǎn)生裂縫，如無法進(jìn)行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

后期養(yǎng)護(hù)后期應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定予以養(yǎng)護(hù)、氣溫高低對混凝土道路快速修補(bǔ)材料強(qiáng)度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水?，F(xiàn)冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養(yǎng)法。內(nèi)部輸送采用泵送時，輸送管道應(yīng)覆蓋濕布?？刂颇Y(jié)時間凝結(jié)時間太快會影響正常施工，要控制二次水泥混凝土修復(fù)材料的凝結(jié)時間，特別是在澆筑較大的底板時，如凝結(jié)時間控制不好，有可能出現(xiàn)冷縫。